Konserwacja podwozia przed zimą — dwa preparaty, które autor uważa za najlepsze

Przygotowanie podwozia na sezon zimowy: sól, śnieg, błoto i stała wilgoć. ⚠️ Nagrane na W124, nie na R107 — auto jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw, więc chodzi o zabezpieczenie, nie ratowanie. Metoda i wnioski o produktach przenoszą się na R107 bez zastrzeżeń. 🟢 Po wielu testach na tym kanale autor wybiera dwa preparaty, do których jest przekonany: - Brantho-Korrux 3in1 (jest też wersja Nitro — bierze 3in1), - Brunox Epoxy na bazie żywicy epoksydowej. 🔴 Ważne zastrzeżenie: przy Brunoksie warstwa nawierzchniowa jest obowiązkowa — nie wolno zostawić go bez lakieru. 🟢 Autor mówi wprost, że kupił oba produkty za własne pieniądze i nie dostał ich od producentów — a o części wcześniej testowanych preparatów wypowiada się jednoznacznie źle, twierdząc, że do zastosowania samochodowego, zwłaszcza na podwoziu, nie nadają się w ogóle. Trwałość: według jego doświadczenia obie powłoki wytrzymują wyraźnie dłużej niż jeden sezon zimowy — o ile nie zostaną uszkodzone mechanicznie, głównie przez odpryski kamieni.