Mercedes R107: Spawanie na zakladke vs. Spawanie doczolowe ramy
Uszczelki
Film porusza temat naprawy skorodowanych ram w Mercedesach R107, omawiając dwie metody spawania: na zakładkę i doczołowe. Wyjaśnia, że spawanie na zakładkę jest szybsze, ale spawanie doczołowe daje lepsze rezultaty po odpowiednim przygotowaniu. Pokazane jest użycie kleju do paneli 3M 08115 do uszczelnienia błotnika wewnętrznego z ramą, co zapobiega korozji. Film demonstruje usuwanie wcześniej wykonanych, nieprawidłowych napraw ramy i przygotowanie do spawania doczołowego. Podkreślono znaczenie zaślepienia otworów w ramie, aby uniknąć dostawania się soli i wody.
Części i materiały
- Klej do paneli 3M 08115 · 3M08115
Used to secure the inner fender/wing to the frame rail, creating a waterproof seal.
- Tarcze tnące · Dremel
Used with a Dremel tool to make accurate cuts in the frame rail.
Więcej z kategorii Nadwozie
- R107: Ukryta rdza - 450SL, 380SL, 560SL
- R107: Oszczędź Głowę! Przedłużenie Otwarcia Maski
- R107: Wymiana tylnej uszczelki maski - Poradnik
- Mercedes R107/C107: Lokalizacja przecieku wody w kabinie
- Polerowanie plastikowej szyby w Mercedesie R107 SL
- Naprawa szyberdachu w Mercedesie SL/SLC (R107/C107)
- Mercedes R107: Jak znaleźć przecieki wody w bagażniku?
- Naprawa rdzy i dziur w Mercedesie R107/C107