Montaż przedniego zderzaka, spoilera i nadkoli po lakierowaniu — warianty spoilerów

Składanie przodu po renowacji: nowy zderzak przedni, spoiler i nadkola. 🟢 Przy okazji autor pokazuje, co siedzi za nadkolami, kiedy są zdjęte: w prawym błotniku zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, w lewym filtr węglowy odpowietrzania zbiornika paliwa — element, do którego normalnie nie ma dostępu. Filtr wyczyścił, a jego wnękę zagruntował i polakierował, zanim wszystko wróciło na miejsce. ⚠️ Spoiler przedni występował w kilku wariantach na przestrzeni lat produkcji — autor pokazuje je obok siebie na wklejce, bo przy zamawianiu łatwo trafić w niewłaściwy. Spoiler mocuje się z przodu śrubami: jedną pośrodku, po jednej z lewej i prawej, a nadkola dodatkowo po jednym punkcie z każdej strony. Zderzak składa się najpierw na stole, poza autem, razem z listwami ochronnymi — dopiero skompletowany trafia na samochód. Prowadnice wsuwane w zderzak są oznaczone jako lewa i prawa, więc trzeba pilnować, która idzie na którą stronę. ⚠️ Transkrypt tego odcinka jest miejscami mocno przekręcony przez automatyczne napisy, więc szczegóły montażu warto obejrzeć, a nie wyczytać.