Montaż tylnej listwy gumowej i wspornika zderzaka — trzy części, nie jedna

Składanie tyłu auta: montaż gumowej listwy, klapki odpowietrzającej i wspornika zderzaka amerykańskiego. 🔴 Rzecz, o której trzeba wiedzieć przy zamawianiu: tylna listwa gumowa to nie jeden element, tylko TRZY — osobna część na prawą stronę, duża środkowa biegnąca niemal przez całą szerokość i osobna na lewą stronę. 🟢 Jak są mocowane: każda listwa ma na początku i na końcu pręt gwintowany, który przechodzi przez blachę do wnętrza. Przykręca się je od środka, z bagażnika — podkładka i nakrętka. ⚠️ Przy jednym z prętów po lewej stronie trzeba sięgnąć za antenę, co jest najbardziej niewygodnym punktem całej roboty. Wspornik zderzaka amerykańskiego oraz blacha po prawej stronie: trzy wkręty krzyżowe, plus jeden centralnie z tyłu pośrodku; po lewej stronie tylko jeden. Autor montuje przy okazji klapkę odpowietrzającą — ten sam element, którego niesprawność opisywał wcześniej jako przyczynę zbierania się kondensatu i korozji w bagażniku.