Auto kręci, ale nie odpala? Przyczyny i naprawa (Mercedes R107 i inne)
Film omawia przyczyny problemów z odpalaniem silnika, w tym zalanie silnika, awarię przekaźnika pompy paliwa i brak paliwa w gaźniku. Pokazuje, jak sprawdzić przekaźnik pompy paliwa w Mercedesie R107 i jak go zmostkować w sytuacji awaryjnej. Wyjaśnia, dlaczego samochody z gaźnikiem mają problemy z odpalaniem po dłuższym postoju z powodu cofania się paliwa lub jego wyparowania. Prezentuje sposób na uruchomienie silnika gaźnikowego po postoju, używając strzykawki podciśnieniowej do zassania paliwa. Wspomina również o objawach zerwanego paska rozrządu i konieczności sprawdzenia wtryskiwacza rozruchowego na zimno.
Części i materiały
- Przekaźnik pompy paliwa · Euro Car Parts
Spare fuel pump relay for early R107s, located in the fuse box.
Więcej z kategorii Porady i Inne
- Prawdziwy powód używania narzędzi specjalnych w Mercedesie R107/C107
- Mercedes SL: 4 generacje, 48 lat historii kabrioletów
- R107: Izolacja maski, wężyk spryskiwacza, pompka i naprawa przełącznika.
- Naprawa zerwanych gwintów: 3 metody (wady i zalety)
- Mercedes R107: Naprawa i renowacja oświetlenia tablicy rejestracyjnej
- Mercedes R107: Naprawa przecieku w podłodze kabiny
- Naprawa wycieku sprzęgła w Mercedesie R107
- Mercedes R107: Naprawa wycieku zbiornika spryskiwaczy