Demontaż wnętrza część 3 — kierownica, zestaw wskaźników i deska rozdzielcza

Trzecia część rozbierania wnętrza; wcześniejsze odcinki obejmowały konsolę środkową i boczne ściany za fotelami. Teraz schodzi kierownica, zestaw wskaźników i cała deska rozdzielcza. 🔴 Kolejność, której nie da się obejść i na której najłatwiej utknąć: zanim zdejmiesz deskę albo kierownicę, musisz najpierw zdjąć listwy przy słupkach A — lewą i prawą, te biegnące z góry na dół. Bez tego nie dojdziesz do punktów mocowania deski rozdzielczej. Żeby zdjąć te listwy, trzeba z kolei: - odkręcić osłony przeciwsłoneczne, a właściwie ich zawieszenie po stronie zewnętrznej, - wykręcić śrubę, którą listwa jest przymocowana do górnej ramy, - wyważyć listwę z klamry z elementem z tworzywa. Dopiero wtedy zestaw wskaźników daje się wyważyć z obudowy, a po nim odsłaniają się śruby mocujące deskę. 🟢 Autor odsyła do trzech wcześniejszych odcinków tego samego kanału poświęconych osobno osłonom przeciwsłonecznym, listwom przy słupku A i oświetleniu w słupku — razem tworzą komplet na tę część auta.