Mercedes 107: Przeróbka dywanów z wersji lewostronnej na prawostronną

Dostawca przysłał komplet dywanów do auta z kierownicą po lewej, więc autor przerabia go ręcznie na wersję prawostronną — i przy okazji pokazuje, jak w ogóle zrobić dywan samochodowy od zera. Punkt wyjścia: dywan boczny pasuje po odwróceniu, więc czarny spód z pianką ma już właściwy kształt i wystarczy dociąć nowy kawałek dywanu. Lamówkę odzyskuje się ze starego elementu — trzeba rozpruć szwy bardzo ostrym skalpelem, tnąc jednocześnie nici i klej, uważając, żeby nie uszkodzić winylowej taśmy. Autor nie ma maszyny do szycia, więc przyszywa wszystko ręcznie, trafiając w istniejące otwory po szwach — na jeden element zajęło to dwie–trzy godziny. Przy docinaniu zapada świadoma decyzja kompromisowa: położyć wykrój pod lekkim kątem i stracić jeden narożnik zamiast ustawiać go prosto i tracić większy fragment. Piankę ze starego elementu przykleja Trim Fixem, spód robi z resztki winylu, który przyszedł z fotelami. Na koniec przepis, jak zrobić taki dywan samodzielnie: wykroić lamówkę szerokości około 3,5 cm, przyszyć ją krawędzią do krawędzi dywanu, złożyć, wkleić piankę i doszyć spód, a punkty szwów zaznaczyć ołówkiem wzdłuż taśmy. Autor uczciwie wymienia, co zrobiłby inaczej — lamówkę należało przyszyć od spodu, a spód wyszedł nieco za krótki przy krawędziach.