Mercedes R107 SL: Wymontowanie fotela i renowacja mechanizmu regulacji wysokości

Wymontowanie fotela z R107 to sześć śrub — jeden wspornik z tyłu na dwóch śrubach, jedna śruba z przodu plus odkręcenie mocowania pasa. Po wyjęciu fotela autor rozbiera mechanizm regulacji wysokości i prowadnice, a skorodowane elementy wrzuca na noc do kąpieli odrdzewiającej z krystalicznego preparatu Bilt Hamber (proporcja 1 część na 19 części ciepłej wody — znacznie taniej niż gotowy roztwór). Po wyjęciu części idą pod szczotkę drucianą, dwie warstwy Eastwood Rust Encapsulator i cynkujący spray. Najtrudniejszy moment montażu to założenie mocnej sprężyny mechanizmu wysokości — autor pokazuje sposób: rozciągnąć ją w imadle i wkładać monety między zwoje, żeby została rozciągnięta, wpiąć na miejsce, a potem wyciągnąć monety szczypcami. Na śruby łączące mechanizm z bokiem fotela trzeba dać zabezpieczenie do gwintów, bo pracują góra-dół.