Czujnik temperatury płynu chłodzącego — gdzie siedzi w M116, M117 i M103

Sprawdzenie, czy wskazanie temperatury płynu na zegarze odpowiada rzeczywistej temperaturze w komorze silnika. 🟢 Za prawidłowe wskazanie odpowiadają dwa elementy: sam wskaźnik w kokpicie oraz czujnik pomiarowy w komorze silnika — i trzeba wiedzieć, który zawodzi, zanim cokolwiek się wymieni. 🔴 Lokalizacja czujnika zależy od silnika i to jest najbardziej praktyczna informacja z tego filmu: w M116 i M117 czujnik siedzi z przodu, w okolicy obudowy układu chłodzenia. W M103 jest umieszczony na ścianie grodziowej. Szukanie go „gdzieś przy silniku" bez tej wiedzy kończy się straconym czasem. Dostęp w M117: trzeba zdjąć obudowę filtra powietrza — dwie śruby, nasadka 10. 🟢 Czujnik jest jednobiegunowy i na schematach elektrycznych Mercedesa oznaczony symbolem B13 — po tym oznaczeniu można go odnaleźć w dokumentacji warsztatowej swojego modelu.