Silnik V8 / R6

    Próba ciśnieniowa układu chłodzenia — sprzęt, procedura i dane z dokumentacji

    Chłodzenie

    Sprawdzenie szczelności całego układu chłodzenia próbą ciśnieniową wykonaną zgodnie z instrukcją warsztatową, a nie na oko. Sprzęt: pompka ciśnieniowa BGS z odpowiednim adapterem — 🔴 w R107 pasuje adapter numer 3, dobrany do zbiornika wyrównawczego. Dobranie właściwej końcówki jest warunkiem sensownego pomiaru. Film dzieli się na trzy części: 1. Kontrola wzrokowa pod ciśnieniem — po napompowaniu układu sprawdza się po kolei wszystkie przejścia i połączenia. 🟢 Sens tej metody polega na tym, że nieszczelność, której nie widać przy zimnym i nieobciążonym układzie, ujawnia się dopiero pod ciśnieniem. 2. Przegląd dokumentacji — instrukcje warsztatowe i książka obsługi, gdzie znajdują się dane o płynie chłodzącym: jaki, w jakim stężeniu i z jakimi wymaganiami. 3. 🔴 Numery katalogowe elementów układu dla wersji od 1985 roku (m.in. 500SL i 560SL) — podawane jako plansza na końcu filmu, nie w mowie. 🟢 Autor pokazuje przy okazji, że zbiornik wyrównawczy jest najwyższym punktem całego układu — dlatego to właśnie tam wpina się pompkę.

    Części i materiały

    • pompka do próby ciśnieniowej z adapterami · BGS

      Do R107 pasuje adapter numer 3, dobrany do zbiornika wyrównawczego.

    Obejrzyj na YouTube

    Więcej z kategorii Silnik V8 / R6