Układ Paliwowy

    560SL - Diagnoza i regeneracja zespołu pompy paliwa R107 (brak dostawy paliwa)

    Ogólne

    Autor diagnozuje brak dostawy paliwa do rozdzielacza w 560SL - pompy się kręcą i są zimne, ale paliwo nie dociera do przodu auta. Demontuje cały zespół: dwie pompy paliwa Bosch, filtr paliwa, akumulator ciśnienia i zawór zwrotny (check valve), używając kluczy 7/8/10/13/14/17 mm i kluczy do przewodów hamulcowych. Sprawdza drożność każdego elementu przez przedmuchanie - okazuje się, że przez pompy w ogóle nie da się przedmuchać (zatkane), a stary zawór zwrotny jest uszkodzony. Wymienia obie pompy na nowe Bosch z Pelican Parts wraz z nowymi podkładkami zaciskowymi (crush washers) i nowym zaworem zwrotnym, po czym potwierdza, że paliwo dociera aż do rozdzielacza.

    Części i materiały

    • pompa paliwa · Bosch

      Dwie zatkane pompy (nie dało się przedmuchać) wymienione na nowe Bosch z Pelican Parts.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Układ Paliwowy

    R107 Garage

    Portal dla miłośników klasycznych Mercedesów R107 i C107 (SL/SLC) z lat 1970–1986. Ogłoszenia, poradniki napraw i lista sklepów z częściami.

    wnowak@autilo.eu

    Dołącz do nas

    © 2026 R107 Garage. Wszystkie prawa zastrzeżone.