560SL - Odnowienie pierścienia uszczelniającego i o-ringów rozdzielacza paliwa
Ogólne
Film o procedurze, którą Mercedes nazywa odnowieniem pierścienia uszczelniającego tłoczka sterującego (renewing sealing ring for control piston). Autor wykręca nakrętkę kontrolną, ostrożnie wyjmuje delikatny tłoczek (control plunger) i czyści go w myjce ultradźwiękowej, bo tłoczek się zaciął po długim postoju i smarowaniu WD-40. Mierzy głębokość nakrętki kontrolną (wartość bazowa wg Boscha 0,6 mm, u niego ustawiona na 0,43 mm) używając mikrometru. Wymienia dwa o-ringi na dole rozdzielacza oraz pierścień wewnętrzny tłoczka. Świadomie nie rozbiera membrany, by nie uszkodzić kolejnych uszczelek, których trzeba by długo szukać.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107