KE-Jetronic Mercedesa: Działanie, błędy i przyczyny (R107/C107)
KE-Jetronic
Film omawia system wtryskowy KE-Jetronic stosowany w Mercedesach R107, W124, W126 i W201. Wyjaśnia działanie poszczególnych komponentów, takich jak przepływomierz powietrza, rozdzielacz paliwa i elektrohydrauliczny regulator ciśnienia. Prezentuje typowe problemy związane z KE-Jetronic, w tym trudności z rozruchem na zimno i nieprawidłową pracę na ciepłym silniku. Film wskazuje na potencjalne przyczyny takich usterek, jak zabrudzenie przepływomierza lub zużycie rozdzielacza paliwa. System KE-Jetronic, mimo swojej złożoności, jest uważany za jeden z mniej awaryjnych układów wtryskowych.
Części i materiały
- Przepływomierz powietrza · Bosch
Can become dirty or damaged, resulting in incorrect air flow measurements.
- Rozdzielacz paliwa · Bosch
Can become affected by wear or contamination, resulting in uneven fuel distribution.
- Elektrohydrauliczny regulator ciśnienia · Bosch
Problems can lead to incorrect pressure.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107