KE-Jetronic: Sprawdzanie rozdzielacza paliwa - Mercedes, Porsche, BMW
KE-Jetronic
Film instruktażowy poświęcony diagnostyce rozdzielacza paliwa w systemie KE-Jetronic, stosowanym w wielu modelach Mercedes, Porsche i BMW. Pokazane jest jak mierzyć ciśnienie paliwa w górnej i dolnej komorze rozdzielacza. Wyjaśniona jest różnica między ciśnieniem roboczym a docelowym oraz znaczenie utrzymywania ciśnienia po wyłączeniu silnika. Instrukcja zawiera informacje na temat poprawnego ciśnienia w komorach rozdzielacza (3.0 bar w górnej komorze po 30 minutach od wyłączenia silnika). Omówiono także procedurę testowania ciśnienia bez obejścia przekaźnika pompy paliwa.
Części i materiały
- Rozdzielacz paliwa KE-Jetronic · Bosch
Diagnostyka (Mercedes/Porsche/BMW)
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107