Mercedes R107: Akumulator ciśnienia paliwa (KE-Jetronic) - wymiana
KE-Jetronic
Film instruktażowy dotyczący wymiany akumulatora ciśnienia paliwa w Mercedesach R107 z systemem KE-Jetronic. Pokazuje, że wadliwy akumulator ciśnienia powoduje problemy z rozruchem ciepłego silnika z powodu spadku ciśnienia i tworzenia się pęcherzyków pary. Lokalizacja akumulatora to tylna część pojazdu, między osią a wnęką koła zapasowego. Film omawia rolę zaworu zimnego startu i dlaczego jest on nieaktywny przy ciepłym silniku. Wskazuje, że nieszczelne przewody paliwowe w pobliżu pompy paliwa również mogą przyczyniać się do problemów.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107