Regulator ciśnienia rozgrzewania K-Jetronic: Diagnostyka Mercedes R107 i inne
K-Jetronic
Film instruuje, jak sprawdzić regulator ciśnienia rozgrzewania (WUR) w systemie K-Jetronic, stosowanym w Mercedesach W116, W126, W123 i R107. Wyjaśnia, że WUR reguluje ciśnienie sterujące, wpływając na dawkę paliwa w zależności od temperatury silnika. Pokazuje, jak podłączyć manometr do pomiaru ciśnienia WUR podczas pracy, zarówno na zimnym, jak i ciepłym silniku. Prezentuje typowe wartości ciśnienia dla silnika M10 (4-cylindrowego) i wspomina o różnicach w dostępie do WUR w różnych modelach silników (np. M10 vs M110). Podkreśla znaczenie użycia odpowiednich narzędzi (klucza oczkowego otwartego) i zachowania ostrożności ze względu na wycieki paliwa.
Części i materiały
- Regulator ciśnienia rozgrzewania · Bosch
Pomiar ciśnień sterujących K-Jetronic
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107