Szukanie zasysania fałszywego powietrza sprayem do rozruchu

Nierówna praca silnika i pływające obroty biegu jałowego często biorą się stąd, że silnik zasysa powietrze tam, gdzie nie powinien. Film pokazuje najprostszy sposób zlokalizowania takiego miejsca. 🟢 Potrzebny tylko spray do rozruchu. Przy pracującym silniku spryskuje się kolejno miejsca wokół bloku i obserwuje obrotomierz. Jeśli obroty skoczą albo zaczną pływać — właśnie tam jest nieszczelność, bo spray został zassany razem z powietrzem. Gdzie szukać: autor wskazuje przede wszystkim okolice kolektorów i kolektora dolotowego — najczęstsze miejsce nieszczelności. Żeby wygodnie dojść, odkręca obudowę filtra powietrza. 🔴 Pułapka, przez którą łatwo o fałszywy wynik: nie spryskuj w okolicy płyty spiętrzającej. Tam obroty wzrosną zawsze, bo spray idzie prosto do układu tak, jak ma iść — to droga zasysania powietrza do spalania, a nie nieszczelność. Autor pokazuje oba przypadki obok siebie, żeby było widać różnicę. W jego M117 obroty nigdzie nie wzrosły, czyli układ był szczelny.