Wykrywanie nieszczelności podciśnienia domową wytwornicą dymu z palonej kawy

Metoda znalezienia nieszczelności układu podciśnienia bez kupowania wytwornicy dymu za kilkaset funtów. Punkt wyjścia to wskaźnik ekonomii jazdy: przy zgaszonym silniku wskazówka stoi maksymalnie po prawej, a po uruchomieniu i na biegu jałowym powinna zejść do zera. Jeśli nie schodzi, prawie na pewno masz nieszczelność podciśnienia. Objawy, jakie to daje: słaby rozruch na zimno, szarpanie i gaśnięcie przy pierwszym dotknięciu gazu na zimnym silniku oraz podwyższone obroty biegu jałowego na rozgrzanym. Domowy przyrząd: pojemnik z dwiema łyżkami palonej kawy podpalonej zwykłą zapalniczką jako źródło dymu, wklejony na taśmę zawór z pompki rowerowej i kawałek starego przewodu podciśnienia uszczelniony klejem na gorąco. Dym wtłacza się pompką w układ podciśnienia i ucieka w miejscach nieszczelnych. Warunek powodzenia: zatkać wlot powietrza, zdejmując gumę z filtra, żeby układ był zamknięty. W filmie nieszczelność znalazła się tam, gdzie gumowy przewód łączy się z plastikowym. Uwaga: pokazane auto ma skrzynię manualną, w automacie układ wygląda nieco inaczej.