Wymiana i regulacja elektrohydraulicznego siłownika KE-Jetronic
KE-Jetronic
Film instruktażowy pokazuje, jak wymienić i wyregulować elektrohydrauliczny siłownik (EHA) w systemie KE-Jetronic stosowanym w Mercedesach z lat 80. EHA reguluje ciśnienie w dolnej komorze i ilość paliwa dostarczanego do wtryskiwaczy. Objawy uszkodzenia to problemy z rozruchem, brak reakcji na gaz lub spadek mocy. Film demonstruje jak zdemontować EHA, sprawdzić jego rezystancję (prawidłowy zakres 18-25 omów) i wymienić uszczelki. Pokazano również, jak zresetować ustawienia EHA i odpowietrzyć układ paliwowy.
Części i materiały
- Elektrohydrauliczny siłownik · Bosch
Regulates lower chamber pressure in KE-Jetronic fuel injection.
Więcej z kategorii Układ Paliwowy
- R107: Demontaż sitka w baku paliwa specjalnym narzędziem
- Odświeżanie układu paliwowego Mercedes 560SL
- Wtrysk K-Jetronic w R107: Diagnostyka przed zakupem części
- Mercedes R107: Wymiana przewodów paliwowych V8 D-Jetronic
- Test ciśnienia V8 w R107/C107: na co uważać?
- Test wtryskiwaczy D-Jetronic Mercedesa (R107/C107)
- Regulacja zimnego startu WUR (R107/C107)
- Serce wtrysku CIS: Rozrusznik Bosch w Mercedesie R107/C107