Mercedes R107: Dyferencjał i Półosie - Demontaż, Uszczelnianie, Malowanie
Dyferencjał
Film pokazuje krok po kroku proces demontażu półosi z dyferencjału Mercedesa R107 (konkretnie 280 SL z 1983 roku). Instruuje, jak wymienić uszczelniacze półosi. Dodatkowo, w materiale pokazano, jak oczyścić obudowę dyferencjału z rdzy i pomalować ją. Film dotyka również tematu ponownego uszczelnienia tylnej obudowy dyferencjału. Użyto specjalnego klucza do korków spustowych (Laser 1580).
Części i materiały
- Klucze do korków spustowych · Laser1580
Using a Laser drain plug key set to remove the drain plug.
Więcej z kategorii Zawieszenie i Układ Jezdny
- R107 SL: Odnowa komfortu jazdy - zawieszenie i układ kierowniczy
- Demontaż amortyzatorów w Mercedesie R107/C107 (przed 1986)
- Wymieniać pęknięte osłony półosi w Mercedesie R107/C107?
- R107: Montaż wału i wymiana oleju w tylnym moście
- R107: Renowacja tylnego zawieszenia i dyferencjału
- R107 SL: Demontaż wału napędowego i podpory środkowej
- R107 SL: Renowacja wału napędowego — przeguby, tarcze elastyczne i podpora (280 SL)
- R107: Wymiana uszczelniacza wałka atakującego dyferencjału