Mercedes R107: Górne wahacze — sworznie, tuleje i ceny części

Krótki film o górnych wahaczach, w praktyce poradnik zakupowy. Dobra wiadomość: śruby mocujące górny wahacz zwykle nie są zapieczone i schodzą bez przedłużki dźwigniowej — zwykle wystarczy je wypchnąć. Zła wiadomość, i to jest sedno filmu: w górnym wahaczu sworzeń stanowi jedną całość z wahaczem. Jeśli więc uszkodzisz sworzeń przy demontażu, nie kupisz samego sworznia — musisz wziąć cały wahacz. Autorowi przydarzyło się dokładnie to: sworznia nie dało się wyjąć inaczej niż przez przecięcie i użycie szczypiec zaciskowych. Jeśli wahacz i sworzeń są w dobrym stanie, wymienia się tylko tuleje z zestawu naprawczego. Padają porównania cen z dwóch źródeł, z wyraźną różnicą między nimi, przy czym wahacz lewy jest zauważalnie droższy i trudniej dostępny niż prawy.