Mercedes R107: Regeneracja Piasty Tylnej i Demontaż Łożyska
Ogólne
Film demonstruje proces regeneracji piasty tylnej oraz demontaż stożkowego łożyska koła w Mercedesie R107 280 SL z 1983 roku. Pokazano, jak usunąć uszkodzenia gwintu piasty za pomocą frezu węglikowego. Omówiono również wymianę nakrętki piasty na nową, w której należy zrobić wgłębienia zabezpieczające. Film przedstawia czyszczenie piasty w kąpieli odrdzewiającej oraz proces demontażu łożyska za pomocą specjalnego narzędzia. Wspomniano o regulacji luzu łożysk za pomocą pierścienia dystansowego.
Części i materiały
- Nakrętka piasty tylnego koła · Febi840
Nowa nakrętka piasty tylnego koła, używana do zabezpieczenia łożyska.
Więcej z kategorii Zawieszenie i Układ Jezdny
- R107 SL: Odnowa komfortu jazdy - zawieszenie i układ kierowniczy
- Demontaż amortyzatorów w Mercedesie R107/C107 (przed 1986)
- Wymieniać pęknięte osłony półosi w Mercedesie R107/C107?
- R107: Montaż wału i wymiana oleju w tylnym moście
- R107: Renowacja tylnego zawieszenia i dyferencjału
- R107 SL: Demontaż wału napędowego i podpory środkowej
- R107 SL: Renowacja wału napędowego — przeguby, tarcze elastyczne i podpora (280 SL)
- R107: Wymiana uszczelniacza wałka atakującego dyferencjału