Mercedes R107: Renowacja sprężyn — kąpiel odrdzewiająca i malowanie

Renowacja sprężyn przedniego zawieszenia bez ich wymiany — w tym egzemplarzu sprężyny były w dobrym stanie, więc wystarczyło zdjąć rdzę i pomalować. Autor pokazuje domową kąpiel odrdzewiającą z krystalicznego odrdzewiacza Bilt Hamber Deox-C: dwie małe szklanki kryształków na trzydzieści osiem szklanek gorącej wody, worek pięciokilogramowy kosztuje około czterdziestu funtów i starcza na bardzo długo. Sprężyna leży w kąpieli kilka dni. Praktyczna wskazówka z własnego błędu: przy pierwszej sprężynie nie nalał dość roztworu i część elementu została nad lustrem cieczy — po wyjęciu wyraźnie widać granicę między odrdzewioną a nietkniętą częścią. Jego sposób na to nie polega na przewracaniu elementu, tylko na podniesieniu poziomu cieczy przez włożenie do pojemnika czegoś, co wypiera objętość, na przykład butelki po winie. Finalnie sprężyny poszły na malowanie proszkowe, które okazało się najtańszym rozwiązaniem.