Wymiana tylnych amortyzatorów — mocowanie mostkowe i zasada wymiany parami

Wymiana amortyzatorów tylnej osi. 🔴 Zasada, którą autor stawia na początku i której nie negocjuje: amortyzatory wymienia się zawsze kompletem na całej osi, nigdy po jednej stronie. Kupuje się parę dopasowaną lewa–prawa. Mocowanie w R107 jest specyficzne: górna część amortyzatora ma mostek, przez który przechodzą dwie śruby wkręcane przez poprzeczkę — i to one utrzymują amortyzator na miejscu. Dół mocowany jest osobno, po jednym punkcie z każdej strony. Narzędzia: do demontażu i montażu wystarczy klucz 17 oraz przedłużka. 🟢 Film jest kontynuacją wcześniejszego odcinka o wymianie amortyzatorów przedniej osi — razem tworzą komplet na całe auto. ⚠️ Nowe amortyzatory przychodzą z mostkami; przy zakupie warto sprawdzić, czy zestaw je zawiera, bo bez nich montaż w R107 się nie uda.