560SL – montaż pompy oleju i czujnika poziomu oleju (M117)
M117
Autor montuje pompę oleju oraz czujnik poziomu oleju w silniku M117 po wcześniejszym moczeniu łańcucha w oleju. Przygotowuje napinacz prowadnicy, długą i dwie krótsze śruby 13 mm, koło zębate, podkładkę sprężynującą, nakrętkę oraz spinkę czujnika. Krok ten zamyka dolną część jednostki napędowej i jest częścią pełnego składania silnika 560SL.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL