560SL - Montaż silnika i skrzyni biegów w komorze za pomocą żurawia

Autor wstawia kompletny zespół silnika M117 wraz ze skrzynią biegów do komory za pomocą żurawia warsztatowego. Omawia bezpieczeństwo zawiesia - oryginalny punkt podnoszenia trzyma się na dwóch śrubach M8 wkręconych tylko na 11 mm, więc dla rozłożenia obciążenia dorabia drugi punkt wkręcany w głowicę. Pokazuje technikę pochylania zespołu przy użyciu poziomicy belki (leveler) i nierównego ustawienia haka, by pod dużym kątem wprowadzić skrzynię, nie uderzając w nadwozie. Wsporniki podpory silnika wpasowują się w gniazda poduszek; pod skrzynię podstawia podnośnik transmisyjny. Musi nieco przegiąć wspornik rury, by zmieścił się nad poprzeczką.