560SL - pierwszy rozruch na żywo po odbudowie silnika (transmisja)
M117
Transmisja na żywo (6 lipca 2024) z przygotowań do pierwszego rozruchu odbudowanego 560SL z gościem Dave'em. Tony szczegółowo napełnia układ chłodzenia płynem 50/50 z użyciem lejka bezrozpryskowego (spill-proof funnel), wyciska węże nagrzewnicy i odpowietrza system, usuwając zanieczyszczenie z b, oraz koryguje poziom płynu. Opowiada o przygotowaniach: w ostatniej chwili musiał wymienić świece (kupione miały nieusuwalne końcówki, niewłaściwe do tych przewodów). Przed rozruchem buduje ciśnienie oleju z odpiętym plusem cewki, monitoruje ciśnienie oleju i pompy paliwa, sprawdza obwody, zdejmuje resztki niebieskiej taśmy malarskiej z silnika i przygotowuje pełną procedurę startu.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL