560SL – przygotowanie powierzchni przylegania: 3M Roloc vs Scotch-Brite

Tony porównuje metody czyszczenia powierzchni przylegania silnika przed montażem uszczelek, by sprawdzić, które są bezpieczne i nie zbierają materiału. Na próbkach aluminium i stali pokrytych niebieskim tuszem traserskim testuje krążki 3M Roloc (Bristle Disc), pady Scotch-Brite (szary 7448, czerwony 7447/maroon), skrobak z węglika spiekanego oraz bloczek z papierem ściernym 400. Wniosek: krążki Roloc zbierają materiał i zaokrąglają krawędzie portów, czerwony pad zostawia rysy, a szary pad praktycznie nie zdejmuje metalu – dlatego jego używał na wszystkich powierzchniach przylegania, wspomagając się skrobakiem z tworzywa i własnym zmywaczem (aceton + DOT4) zamiast drogiego brake clean.