560SL – renowacja i czyszczenie pokryw zaworów (płytki przegrody, gumowe tuleje)
Głowica
Autor czyści i porządkuje pokrywy zaworów silnika M117 w 560SL, odkrywając przy okazji elementy, o których nie wiedział: płytki przegrody (baffle plate) mocowane pięcioma śrubami oraz gumowe tuleje/przelotki w środku. Pokrywy jedynie myje (bez malowania/powlekania proszkowego, choć to możliwe przy oryginalnym aucie) i czyści okolice odpowietrzenia (breather), które najbardziej się brudzą. Ustala numery części gumowych tulejek i pierścieni uszczelniających, ale nie może ich nigdzie kupić, więc montuje stare, twarde. Stwierdza też potrzebę wymiany ośmiu pierścieni uszczelniających pod śruby pokryw (po cztery na stronę) – ma numer części, dokupuje je oraz cztery śruby.
Części i materiały
- pokrywa zaworów · Mercedes
Czyszczona (bez malowania); jedna strona z naklejką, druga oznaczona Mercedes-Benz.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL