Silnik V8 / R6

    560SL – rozbiórka silnika M117, część 4 z 4 (przedni uszczelniacz, pokrywa rozrządu, tłoki)

    Rozrząd

    Czwarta, ostatnia część rozbiórki M117. Tony zdejmuje przedni uszczelniacz wału korbowego (wyważany od wewnątrz, łatwiejszy niż tylny), po czym odkręca śruby 13 mm i obstukuje gumowym młotkiem przednią pokrywę rozrządu (timing case cover), uważając na łańcuch. Ogląda łańcuch rozrządu, koła zębate i prowadnice – łańcuch i część prowadnic są nowe (sam je montował), ale napinacz/zużyte elementy do wymiany. Zdejmuje koło zębate z wpustu i napęd rozdzielacza. Czyści denka tłoków płynem hamulcowym, by je ponumerować przed wyjęciem, i odczytuje oznaczenia nadwymiaru ('+'/'1') na tłokach. Zapowiada wyjmowanie tłoków i korbowodów.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Silnik V8 / R6

    R107 Garage

    Portal dla miłośników klasycznych Mercedesów R107 i C107 (SL/SLC) z lat 1970–1986. Ogłoszenia, poradniki napraw i lista sklepów z częściami.

    wnowak@autilo.eu

    Dołącz do nas

    © 2026 R107 Garage. Wszystkie prawa zastrzeżone.