560SL – samodzielne polerowanie wału korbowego (DIY)

Autor pokazuje, jak samodzielnie wypolerować wał korbowy M117 w 560SL. Najpierw ostrzega, żeby przed jakimkolwiek polerowaniem zmierzyć czopy mikrometrem i upewnić się, że jest dość materiału (osobny film). Ogląda kolejno czopy główne i korbowodowe – najgorsze były nr 2 i 3 (thrust), ale to tylko lekkie przebarwienia bez rys zatrzymujących paznokieć. Czop polerowany jest papierem wodnym 2000 nasączonym płynem do skrzyni automatycznej (obejmując czop opaską papieru), a następnie pastą do aluminium Mother's Mag, która nie zbiera materiału, tylko nabłyszcza. Po pracy czyści kanały olejowe sprężonym powietrzem i zabezpieczania wał WD-40 przed korozją do montażu.