Silnik V8 / R6

    560SL – Wymiana czujnika poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym

    Chłodzenie

    Krótki film: autor wymienia uszkodzony czujnik poziomu płynu chłodzącego w oryginalnym zbiorniku wyrównawczym. Zwraca uwagę na pierścień osadczy (snap ring) – jego sfazowana strona musi być skierowana na zewnątrz, a płaska do wewnątrz. Specjalnymi szczypcami zdejmuje pierścień, wyjmuje czujnik wraz ze starym o-ringiem i myje zbiornik wodą z węża, wydmuchując osad (pozostaje tylko przebarwienie). Na nowym czujniku zakłada nowy o-ring, smaruje go lekko lepkim lubrykantem (czujnik wchodzi tylko jedną stroną – pływakiem w dół), wciska na miejsce i blokuje pierścieniem osadczym. Czujnik sprawdza, spryskuje sprężynę WD-40, potwierdza działanie i sprawność uszczelnienia.

    Obejrzyj na YouTube· TonyLiveTV

    Więcej z kategorii Silnik V8 / R6

    R107 Garage

    Portal dla miłośników klasycznych Mercedesów R107 i C107 (SL/SLC) z lat 1970–1986. Ogłoszenia, poradniki napraw i lista sklepów z częściami.

    wnowak@autilo.eu

    Dołącz do nas

    © 2026 R107 Garage. Wszystkie prawa zastrzeżone.