Mercedes R107: Demontaż i test zaworu ogrzewania (mono/duo)
Głowica
Film instruktażowy pokazuje demontaż i test zaworu ogrzewania (monovalve/duovalve) w Mercedesach R107, a także w innych modelach, takich jak W126 i W123. Wyjaśniono różnicę między zaworami mono i duo, gdzie ten drugi umożliwia oddzielną regulację temperatury dla kierowcy i pasażera. Przed demontażem zaworu, autor radzi sprawdzić napięcie dochodzące do zaworu, ponieważ brak napięcia powoduje stały przepływ gorącego powietrza. Pokazano, jak odłączyć zawór, uprzednio spuszczając płyn chłodniczy, aby uniknąć wycieków. W dalszej części filmu (nieopisanej tutaj) zawór zostanie rozmontowany i zidentyfikowany zostanie jego słaby punkt.
Części i materiały
- Zawór ogrzewania (mono/duo) · Bosch
Główny temat filmu, demontaż i sprawdzenie działania zaworu.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL