Mercedes R107: Regeneracja kolektora wydechowego i rury wodnej
Film pokazuje proces demontażu i malowania kolektora wydechowego w Mercedesie 280 SL z 1975 roku (R107). Prezentuje różne techniki odkręcania zapieczonych nakrętek, w tym użycie nasadek ząbkowanych. Omawia również czyszczenie nagaru w cylindrach i wymianę uszczelek. Dodatkowo, film demonstruje metodę naprawy stalowej rury wodnej niedostępnej już jako nowa część. Autor wspomina o planach piaskowania i malowania kolektora, a także malowania proszkowego rury wodnej i rury w kształcie litery Y.
Części i materiały
- Szpilki kolektora wydechowego · Mercedes
New exhaust manifold stud ordered from Mercedes to replace a bolt.
- Farba do wydechów · Eastwood
Considering using Eastwood exhaust paint.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL