R107 - test czujnika poziomu płynu chłodzącego (rozwiązane)
Chłodzenie
Po montażu zegarów we wcześniejszym filmie w 560SL świeciła kontrolka czujnika poziomu płynu chłodzącego. Tony zdejmuje kierownicę i poduszkę powietrzną, by dotrzeć do wtyczki - okazuje się, że była po prostu poluzowana. Po odłączeniu i ponownym wpięciu kontrolki gasną. Pokazuje też prosty test obwodu: zmostkowanie styków wtyczki powoduje zapalenie lampki, co potwierdza sprawność obwodu.
Więcej z kategorii Silnik V8 / R6
- Awarie silników V8 w Mercedesach R107/C107 - jak ich uniknąć?
- Regulacja zaworów: Które silniki V8 w R107/C107 jej potrzebują?
- Mercedes R107: Wymiana pasków klinowych (380SL) — cz. 2
- Wymiana uszczelki pokrywy zaworów M116/M117: Porady i przestrogi
- Świece zapłonowe do Mercedesów V8 (R107/C107)
- Wymiana termostatu i krótkiego węża chłodnicy w Mercedesie 380SL
- V8 Mercedesa: Jak zapobiec awarii silnika?
- Mercedes R107: Paski klinowe i akcesoria silnika 560SL