Wymiana świec zapłonowych w 560SL — dostęp, kolejność i domowy sposób na gwint

Wymiana świec w ramach przeglądu 560, na świecach Bosch W9 z zestawu serwisowego SLS. Pierwszy krok to zdjęcie obudowy filtra powietrza, żeby w ogóle wygodnie sięgnąć do świec. Przy okazji pada praktyczna uwaga: przewody zapłonowe w tym aucie są ponumerowane od 1 do 8, co oszczędza roboty — a kto numeracji nie zastanie, może posłużyć się schematem rozmieszczenia. Autorzy pokazują też, że w ich aucie akumulator siedzi w bagażniku, więc wolne miejsce po nim daje wyraźnie lepszy dostęp do świec. Narzędzia: nasadka do świec 21 mm na pół cala, krótka przedłużka, przegub oraz odpowiednie szczypce do ściągania fajek. Dwa nawyki, które ratują silnik: przed wykręceniem świec przedmuchać studzienki, żeby okruchy nie wpadły do komory spalania, i powtórzyć to po wykręceniu, bo przy wyjmowaniu może się jeszcze coś obsypać. Najlepsza wskazówka jest domowej roboty: kawałek węża od płynu chłodzącego nasadzony na świecę służy jako prowadnica do wkręcania — świeca łapie gwint bez ryzyka skrzywienia. Odczyt starych świec był nieprzesadnie ciekawy: część ciemniejszych od jazdy na krótkich dystansach, ta sama marka i ta sama wartość cieplna. Z nowych świec trzeba jeszcze odkręcić nakrętkę na końcówce.