560SL – montaż przewodów podciśnienia i czujników kolektora ssącego

Autor podłącza wszystkie przewody podciśnienia i czujniki na kolektorze ssącym M117. Najpierw docina wcześniej zostawione na zapas przewody (ostre obcinaki, formowanie końcówki drutem miedzianym 14 AWG), a potem szczegółowo opisuje trasę każdej linii: intake lower / intake lower front na czujniku, intake lower bottom, linie A/A, A/B, A/C do ściany grodziowej, linia do zaworu EGR i do regulatora ciśnienia paliwa oraz do podciśnienia wspomagania hamulców (booster). Montuje zawór zimnego rozruchu (cold start valve), nastawnik biegu jałowego (idle speed actuator), nowe gumowe złączki i podkładki pod czujniki. Stare czujniki wkłada tymczasowo, by nie uszkodzić nowych przy wstawianiu silnika.