560SL - Czyszczenie i test zaworu biegu jałowego na stanowisku
Zawór biegu jałowego
Krótki film, w którym autor czyści i testuje zawór sterowania biegiem jałowym (ISCV) przed ponownym montażem. Z uwagi na nagromadzony nagar moczy zawór w rozpuszczalniku, przepłukuje wodą, a następnie zmywaczem do hamulców aż do uzyskania czystego wycieku. Wpuszcza odrobinę WD-40 i testuje zawór regulowanym zasilaczem 12 V, stopniowo podając napięcie i obserwując ruch zaworu. Zawór działa, choć lekko się zacina, co sugeruje potrzebę dokładniejszego czyszczenia.
Więcej z kategorii Układ Dolotowy
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 1 (demontaż i czyszczenie)
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 2 (kontrola, czujnik przepustnicy, montaż)
- 560SL – montaż kolektora ssącego z linkami i przewodami podciśnienia
- 560SL – montaż przewodów podciśnienia i czujników kolektora ssącego
- Regulacja przepustnicy KE-Jetronic - Mercedes W201, W124, R107, W126, R129
- R107 - cięgno/linkaż przepustnicy
- Mercedes R107: Cieęgła przepustnicy/regulatora - ciężki pedał gazu
- Linka przepustnicy Mercedes R107 - więcej mocy za grosze!