R107 - test poboru prądu zaworu biegu jałowego (ISCV): idealne 800 mA
Zawór biegu jałowego
Tony mierzy multimetrem pobór prądu (w miliamperach) zaworu sterowania biegiem jałowym (ISCV) w R107 - dotyczy 380SL, 450SL, 560SL i SLC. Test wykonuje przy włączonym zapłonie i na biegu jałowym; pokazuje, że symulacja odpięcia wtyczki podbija obroty, co świadczy o prawidłowym działaniu. Uzyskany odczyt to wzorcowe ok. 800 mA.
Więcej z kategorii Układ Dolotowy
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 1 (demontaż i czyszczenie)
- 560SL – renowacja kolektora dolotowego, część 2 (kontrola, czujnik przepustnicy, montaż)
- 560SL – montaż kolektora ssącego z linkami i przewodami podciśnienia
- 560SL – montaż przewodów podciśnienia i czujników kolektora ssącego
- Regulacja przepustnicy KE-Jetronic - Mercedes W201, W124, R107, W126, R129
- R107 - cięgno/linkaż przepustnicy
- Mercedes R107: Cieęgła przepustnicy/regulatora - ciężki pedał gazu
- Linka przepustnicy Mercedes R107 - więcej mocy za grosze!